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創(chuàng)新驅動 鋁工業(yè)欲炒出“招牌菜”

  “今年第一季度,我國鋁工業(yè)運行繼續(xù)延續(xù)2013年的運行趨勢,行業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。”國務院參事、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓日前在2014年中國鋁工業(yè)年會致辭中表示。

  企業(yè)經(jīng)營依舊困難

  2013年,世界經(jīng)濟形勢復雜多變、國內(nèi)經(jīng)濟增長下行壓力加大,我國鋁工業(yè)艱難前行、喜憂參半。

  今年第一季度,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)生產(chǎn)增長趨緩、投資結構優(yōu)化、價格下跌加劇、企業(yè)經(jīng)營困難四個特點。

  生產(chǎn)增長趨緩。一季度,氧化鋁產(chǎn)量1122萬噸,同比增長8.5%,增幅比去年同期回落5.4個百分點;電解鋁產(chǎn)量580萬噸,同比增長9.9%,增幅與去年基本持平;鋁材產(chǎn)量968萬噸,同比增長14.9%,增幅比去年同期回落8.3個百分點。

  投資結構優(yōu)化。產(chǎn)能過剩的鋁冶煉行業(yè)投資明顯放緩,一季度僅完成固定資產(chǎn)投資72億元,同比下降39.5%。而鋁壓延加工項目投資248億元,同比增長32.4%。這一減一增表明,鋁工業(yè)投資結構進一步優(yōu)化,冶煉投資過熱有所緩解。

  價格下跌加劇。2013年國內(nèi)外鋁價一路下跌,全年下跌10%左右。今年一季度跌幅進一步加劇,國內(nèi)市場鋁現(xiàn)貨平均價約1.3萬元/噸,回到了25年前。

  企業(yè)經(jīng)營困難。由于價格持續(xù)低迷、成本不斷上升,電解鋁企業(yè)面臨全面虧損。一季度,鋁冶煉企業(yè)虧損53億元,比2013年同期增虧32億元。

  加強創(chuàng)新推動高端發(fā)展

  4月25日,中央政治局會議強調(diào),我國經(jīng)濟發(fā)展的基本面沒有改變,要加大對實體經(jīng)濟的支持力度,著力營造公平競爭市場環(huán)境,加快調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟結構,支持企業(yè)設備更新和研發(fā)創(chuàng)新。

  對此,陳全訓表示,我國鋁工業(yè)和全國其他行業(yè)一樣,都進入了深度調(diào)整期。今年和今后一個時期,要繼續(xù)在三個方面力求突破。

  一是解決產(chǎn)能過剩,擴大鋁應用。從有關單位全國調(diào)研的情況看,盡管當前國家化解電解鋁產(chǎn)能過剩的政策已經(jīng)取得明顯效果,但現(xiàn)存產(chǎn)能還有3000多萬噸,產(chǎn)能利用率71%,過剩壓力仍然很大。

  然而,一方面是產(chǎn)能過剩嚴重,另一方面卻是鋁的應用水平與發(fā)達國家存在較大差距。目前,發(fā)達國家乘用車的用鋁量已經(jīng)達到145公斤,我國平均只有105公斤;美國、澳大利亞鐵路運煤車80%是鋁合金結構,我國鐵路總公司有專用運煤車23萬輛,鋁結構的還不到5000輛;歐美國家建筑用鋁模板的使用已經(jīng)非常普遍,國內(nèi)70%以上還在繼續(xù)使用木模板。

  如果鋁在交通運輸和建筑領域的應用達到發(fā)達國家水平,國內(nèi)就可拓展2000萬噸左右的應用空間。最近幾年,我國在以鋁代鋼、以鋁節(jié)銅、以鋁節(jié)木等方面做了大量工作,并積極呼吁和推動國家有關部門設立鋁應用重大專項,擴大需求,拓展鋁的應用。

  二是優(yōu)化全球布局,緩解國內(nèi)發(fā)展壓力。受資源、能源、環(huán)境約束,當前我國電解鋁生產(chǎn)的成本不斷上升,鋁價持續(xù)低迷,國內(nèi)對鋁冶煉的支撐條件正在逐步減弱。電解鋁產(chǎn)能向資源豐富、能源價格低、環(huán)境容量大的國家和地區(qū)轉移,是我國鋁工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,也是“四個一批”的重要一環(huán)。

  我國企業(yè)在境外投資的第一個資源項目就是電解鋁。1985年,中信集團通過國際融資,成功投資澳大利亞波特蘭電解鋁廠,至今這個項目生產(chǎn)經(jīng)營良好。我國電解鋁技術處于世界領先地位,已經(jīng)實現(xiàn)成套設備和技術出口,具備向外轉移電解鋁產(chǎn)能的條件和優(yōu)勢。但這幾年,盡管我國一些鋁企業(yè)也在努力向外轉移產(chǎn)能,但總的來說,仍處于起步階段,沒有取得實質性進展。

  三是加強創(chuàng)新驅動,推動高端發(fā)展。我國電解鋁產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)12年位居世界第一,但還不是世界鋁工業(yè)強國,精深加工產(chǎn)品依然大量依賴進口,大飛機等高端裝備使用的高精度鋁材等缺乏國際競爭力,當前應走創(chuàng)新驅動的發(fā)展道路,努力打造具有國際影響力的產(chǎn)品品牌,炒出自己的“招牌菜”,推動由鋁工業(yè)大國向鋁工業(yè)強國的轉變。

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