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?? 發(fā)布時(shí)間:2018-08-08 ?? 熱度:
美國企業(yè)已經(jīng)向中國出口廢品長(zhǎng)達(dá)10年,而中國垃圾進(jìn)口禁令已導(dǎo)致廢品市場(chǎng)出現(xiàn)過剩,造成全球廢品價(jià)格暴跌.
8月2日,《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱,長(zhǎng)年靠向中國出口廢品生存的美國大型廢品處理企業(yè),正在考慮提高價(jià)格以及對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整.
美國排名前兩位的固體廢品處理公司:美國廢物管理公司與共和國服務(wù)公司,根據(jù)中國的新政策zui近都下調(diào)了回收部門的利潤(rùn)預(yù)期.
共和國服務(wù)公司副總裁理查德?庫普蘭(RichardCoupland)表示:"目前,我們面向中國的銷售為零."、"我們?nèi)阅苓\(yùn)送一些廢品,但我們的經(jīng)濟(jì)模式被完全顛倒過來."
美國廢料回收協(xié)會(huì)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,去年美國出口的廢品中,銷往中國的占了31%,總價(jià)值為56億美元.根據(jù)與美國40個(gè)州以及領(lǐng)地波多黎各的2400個(gè)城市簽訂的合同,共和國服務(wù)公司每年要處理約600萬噸紙張、玻璃、塑料與其他可供回收利用的材料.
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,美國廢品回收企業(yè)將廢品運(yùn)往中國的成本很低,因?yàn)楹竭\(yùn)公司在將中國工廠生產(chǎn)的貨物運(yùn)抵美國港口后,也要將集裝箱運(yùn)回,所以他們往往會(huì)提供非常優(yōu)惠的價(jià)格.
但現(xiàn)在情況變得復(fù)雜.因?yàn)橹袊I家的消失,庫普蘭說,共和國服務(wù)公司已在馬來西亞、印度和其他市場(chǎng)找到了新的買家,然而很少有船去那里,這推高了整個(gè)運(yùn)輸成本.再加上全球二手材料的價(jià)格直線下降,共和國服務(wù)公司目前向海外出口廢品實(shí)際上都是賠錢的.
廢品回收企業(yè)的成本將轉(zhuǎn)移至美國家庭與企業(yè)身上
《華爾街日?qǐng)?bào)》稱,廢品回收企業(yè)的成本越來越有可能轉(zhuǎn)嫁到美國家庭與企業(yè)身上.在一些城鎮(zhèn)看來,這會(huì)使他們接受回收服務(wù)的成本會(huì)太高.
庫普蘭說,"回收行業(yè)整體上將面臨挑戰(zhàn),除非這些城市開始設(shè)想一個(gè)更好、更持久的商業(yè)模式."這意味著廢品回收企業(yè)與城市簽訂的合同價(jià)格會(huì)更高,正如庫普蘭所說,可能導(dǎo)致普通家庭在回收服務(wù)上需要的平均開支增長(zhǎng)一倍,達(dá)到每月7美元左右.
許多廢品回收行業(yè)的人表示,完善回收垃圾分類,能夠幫助客戶們保持低成本.中國的進(jìn)口垃圾禁令提高了廢品進(jìn)口的污染物門檻,美國回收企業(yè)將不得不升級(jí)設(shè)備并雇傭更多工人,以滿足更加嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn).
庫普蘭說,在、費(fèi)城以及菲尼克斯等主要廢品回收市場(chǎng),垃圾箱中30%到50%的材料可能受到污染或者無法回收."因此,這些客戶不僅要支付把垃圾送到處理廠的費(fèi)用,還要為垃圾分類付費(fèi).
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