輪轂又叫輪圈,一般都是金屬的,少數(shù)的也有塑料的,多見于微型車輛,并未普及.較為常見的還是鋁合金的和鋼制的輪轂,當然zui流行的還是鋁合金輪轂,高性能賽車上還使用了鋁鎂合金的輪轂.我們就一起來看看鋁合金輪轂比鋼制輪轂有哪些優(yōu)點.

    較普遍的鋁合金輪轂

    一、重量輕、提速快   鋁合金輪轂的旋轉(zhuǎn)慣性較鋼制輪轂小的多,因此安裝上鋁合金輪轂可以使汽車的加速、轉(zhuǎn)彎、制動都更加靈敏,重量輕的輪轂會讓汽車提速更快.

    二、舒適性更好   鋁合金輪轂除了在平坦的公路上的出色表現(xiàn)外,重量輕的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性.

    較普遍的鋁合金輪轂

    三、冷卻效果更好   一是因為鋁合金的強度大,輪輻比較窄而且容易造型,可留出更多的空間用于通風,并可以容納更大的剎車卡鉗和剎車盤,能夠更有效的降溫.二是鋁合金材質(zhì)熱交換效率更高,也就是說它吸熱和散熱更快,可以迅速將剎車盤的傳導的熱量吸收,再迅速散發(fā)到空氣中.

    四、強度更高   鋁合金輪轂的高硬度明顯地減少了轉(zhuǎn)彎時輪胎或者輪轂的傾斜.

    五、使輪胎的抓地性更好   鋁合金輪轂可降低非載荷重量,從而提高抓地性.因為路面振動和轉(zhuǎn)向力對非載荷重量非常的敏感,所以鋁合金輪轂還表現(xiàn)出更好的過彎性能和更為精 確的轉(zhuǎn)向動作.

    較普遍的鋁合金輪轂

    編輯總結(jié):相比鋼制輪轂鋁合金輪轂的優(yōu)點還是很明顯的,重量更輕,強度更高,為汽車性能的表現(xiàn)更為淋漓盡致,當然,性能高了,材料和制造工藝都會提高,成本就會相應提高,我們升級輪轂的話會付出更多的金錢.