德國對美國出口是排在第二位的歐盟國家的兩倍多柏林尋求達成涵蓋廣泛產(chǎn)品的貿(mào)易協(xié)議汽車制造商著眼于長期前景但貿(mào)易順差是德國與盟友之間緊張關(guān)系的根源之一德國作為歐洲較大的對美國出口國,超過100萬個工作機會與此相關(guān),因此德國極力想避免歐盟(EU)與美國發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn).

    在美國對歐盟鋼鋁關(guān)稅豁免期限即將于6月1日到期之際,柏林正在敦促歐洲伙伴表現(xiàn)出一定的靈活性,并尋求達成對雙方有利的全面貿(mào)易協(xié)議.但這使得德國與法國等歐盟國家的立場相悖.作為與德國共同推動歐洲一體化進程的另一個主要國家,法國對德國的龐大貿(mào)易順差感到不滿,并希望歐盟在關(guān)稅問題上對美國采取更為強硬的立場."那樣的話,滑向貿(mào)易戰(zhàn)的危險很大,"德國外貿(mào)協(xié)會(BGA)主席賓曼(HolgerBingmann)告訴路透.

    德美工商聯(lián)會(German-AmericanChambersofIndustryandCommerce)的數(shù)據(jù)顯示,超過100萬的德國就業(yè)機會直接或間接依賴對美國的出口.賓曼警告歐盟不要威脅對美國商品加征關(guān)稅."那樣,歐洲方面就只能接受保護主義者的邏輯了,"他說.歐盟執(zhí)委會曾表示,如果美國決定對進口自歐盟的64億歐元金屬加征關(guān)稅,那么歐盟將對28億歐元(33.6億美元)的進口美國產(chǎn)品加征關(guān)稅,其中包括花生醬和牛仔褲.

    德國正推動達成對廣泛產(chǎn)品降低關(guān)稅的協(xié)議,尤其是降低制造品關(guān)稅."我們可以再次協(xié)商...但我們應(yīng)討論所有工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)稅,"德國一位高官表示.法國一位官員表示,首先歐盟必須獲得鋼鋁關(guān)稅的長期無條件豁免,并稱"這是任何其他選擇的前提條件".這種差異有可能導(dǎo)致歐盟國家立場分歧,從而削弱跟特朗普討價還價的能力,在特朗普試圖提高美國企業(yè)全球競爭力之際,可能給其提供可乘之機.

    德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾(PeterAltmaier)周三表示,同法國統(tǒng)一立場和向美國提出建議是"同樣困難的".迄今為止,德法分歧基本上被歐盟的立場掩蓋了起來.歐盟的立場是華府必須對其永 久豁免鋼鋁關(guān)稅.但隨著6月1日截止期限的臨近,歐盟國家的貿(mào)易部長必須盡快解決彼此間的分歧,為歐盟貿(mào)易執(zhí)委瑪姆斯托姆提供明確的授權(quán),以便其與華府磋商.

    打造更好的汽車德國汽車制造商擔(dān)心圍繞關(guān)稅的拉鋸戰(zhàn)升級,接下來將影響到他們,因此目前正在設(shè)法減少對任何貿(mào)易戰(zhàn)的敞口.寶馬已悄然停止從美國向中國出口X3車款,并對其在中國瀋陽的工廠更換設(shè)備,以便在本地生產(chǎn)X3.位于南非Rosslyn的一家工廠目前也生產(chǎn)X3.寶馬董事會成員PeterSchwarzenbauer稱,從一家工廠轉(zhuǎn)換到另一家工廠都是代價高昂的,規(guī)劃與執(zhí)行要好幾個月,需要從長計議."我們必須做出決定,譬如對位于(南卡羅來納州)斯帕坦堡的工廠、或是位于墨西哥的工廠,基于未來20-30年,"他3月時曾向路透表示."如果一有推特我們就調(diào)整策略,那樣我們會瘋的,"他補充道.大西洋兩岸汽車行業(yè)的形勢很緊張.2017年1月特朗普上任時,曾抱怨紐約大街上隨處可見梅賽德斯奔馳高端車,威脅要對進口汽車征收35%的邊境稅.

    時任德國經(jīng)濟部長加布利爾(SigmarGabriel)對此回應(yīng)道,美國應(yīng)該"生產(chǎn)出更好的汽車".加布利爾的言論反映出德國人對本國出口產(chǎn)品的質(zhì)量感到自豪,在戰(zhàn)后取得的這個成功幫助他們重新在海外獲得尊重和認可.貿(mào)易順差引發(fā)緊張關(guān)系但這種成功所帶來的貿(mào)易順差,成為影響德國與其他國家關(guān)系的爭論焦點.法國多年來一直抱怨德國的經(jīng)常帳盈余,2017年德國經(jīng)常帳盈余已經(jīng)連續(xù)第二年創(chuàng)全球較高水平.

    國際貨幣基金組 織(IMF)總裁拉加德1月份表示,德國等國的巨額經(jīng)常帳盈余是其他地區(qū)貿(mào)易保護主義升溫的部分原因.法國希望德國將盈余向經(jīng)濟實力較弱的歐洲南部地區(qū)傾斜,并增加國內(nèi)投資以降低盈余.IMF和美國也希望投資增加能夠刺激德國的國內(nèi)需求,并幫助提振德國對貿(mào)易伙伴的進口.

    德國財長肖爾茨(OlafScholz)周三公布了政府財政計劃,顯示今明兩年投資增加,到之后將下降,2022年將降至2017年水平以下.德國總理梅克爾上周在華盛頓與特朗普討論了貿(mào)易問題,但沒有跡象顯示雙方取得突破性進展.歐盟統(tǒng)計局稱,2017年德國對美國出口達到1,120億歐元,是歐盟第二大國英國對美出口規(guī)模的兩倍多.