據(jù)東京7月2日消息,日本現(xiàn)貨鋁升水周三為每噸較倫敦金屬交易所(LME)現(xiàn)貨鋁價(jià)高出95-105美元,CIF日本基準(zhǔn),持平于周二,市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)集中在三季度合約談判.

    并無現(xiàn)貨交易達(dá)成,周三只有日本買家或海外賣家報(bào)出的賣方報(bào)價(jià)或買方還價(jià).

    目前第三季度合約鋁價(jià)被敲定在每噸較LME現(xiàn)貨鋁價(jià)高出90-100美元,CIF日本基準(zhǔn),低于第二季度的升水380美元.

    消息人士表示,日本買家和海外賣家給出報(bào)價(jià)的價(jià)格差仍較闊,因庫存繼續(xù)打壓日本現(xiàn)貨需求,而東南亞現(xiàn)貨需求增加已將賣家的興致從日本轉(zhuǎn)移過去.

    日本貿(mào)易商稱,他們不再奮力爭(zhēng)取去贏得對(duì)國內(nèi)終端用戶100-200噸的銷售,因與LME現(xiàn)貨價(jià)格及三個(gè)月合約間的40美元的負(fù)價(jià)差使得他們能夠持有庫存更長(zhǎng)一段時(shí)間.

    貿(mào)易商稱,但時(shí)常拋售就會(huì)再度浮現(xiàn),暗示該國仍需要削減庫存.

    根據(jù)對(duì)貿(mào)易商的調(diào)查,截至5月底,三個(gè)主要港口附近倉庫的鋁庫存為逾50萬噸.

    消息人士表示,一家日本汽車零部件制造商買入逾3,000噸鋁錠,7-12月交付,價(jià)格不超過每公斤220日?qǐng)A(1,796美元/噸),此批金屬將交付至幾家軋鋼廠.

    貿(mào)易商稱,另外50-100噸售往另外一家日本汽車零部件制造商的鋁錠價(jià)格要較其高出20美元.

    貿(mào)易商表示,日本買家將不會(huì)尋求現(xiàn)貨進(jìn)口,但會(huì)繼續(xù)通過大型招標(biāo)削減庫存,直到有清晰跡象指出庫存下降.

    貿(mào)易商補(bǔ)充道,海外賣家未向日本出售,因亞洲其他國家的現(xiàn)貨需求不斷增加.

    一位貿(mào)易商表示,一泰國消費(fèi)商計(jì)劃本周招標(biāo)尋購1,500噸鋁,交付日期為7-9月.

    該消費(fèi)商將尋購中東、澳大利亞或南非產(chǎn)地P1020鋁錠.

    臺(tái)灣的一位消費(fèi)商正尋購約200噸鋁錠,即期裝載.

    一位日本的貿(mào)易商稱:"東南亞的消費(fèi)商已經(jīng)開始有所行動(dòng),尋購7-9月船貨.這為區(qū)域性鋁溢價(jià)構(gòu)成支撐,不過不足以產(chǎn)生積極的勢(shì)頭."

    一亞洲買家對(duì)200噸即期裝載的鋁還價(jià)為每噸較LME現(xiàn)貨鋁價(jià)高出95美元,CIF基準(zhǔn).而7月-9月交付的鋁的升水為每噸110美元,CIF亞洲基準(zhǔn).

    市場(chǎng)消息人士亦表示,新加坡、馬來西亞、韓國的倉庫運(yùn)營商對(duì)將鋁供應(yīng)運(yùn)至倉庫給予每噸70美元或更多的激勵(lì).

    消息人士稱,這亦有助于亞洲鋁升水報(bào)價(jià)穩(wěn)定,因一些過剩庫存被吸收了.