縱觀2014年，有色金屬價格持續(xù)低迷的態(tài)勢并未有明顯改觀，加之中國原鋁產能長期過剩導致原鋁價格長期處于低位，進口鋁廢料價格倒掛情況依然存在，這使得再生鋁市場壓力依然顯著。

　　由于國內外經濟增長減速，建筑、交通、電力、機械制造等下游行業(yè)對鋁的需求減弱。2014年中國原鋁產量2438萬噸，同比增加7.7%，比去年增幅回落2個百分點。2014年中國汽車產量為2372.29萬輛，同比增長7.3%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。但相對2013年14.8%的增長率已有大幅下降。2014年2月，LME鋁價最低探至USD 1671/MT，創(chuàng)下2009年8月以來新低。伴隨著原油，國際銅價大幅下挫以及電解鋁供應壓力預期升溫，LME鋁價從年內高位震蕩回落，年末最后一個交易日報USD 1850/MT。

　　再生鋁主要用于汽車壓鑄零件的生產，汽車產量增幅的同比下降導致多數(shù)再生鋁中小企業(yè)經營困難，開工率大幅下降或停產、轉產，經營較為困難。大型再生鋁企業(yè)雖然利潤微薄，但由于可與下游零件廠能夠維持更好的合作模式，因此生產相對穩(wěn)定，部分企業(yè)產量有所增加。截止2014年底，中國再生鋁總產量為565萬噸，同比增加8.65%。產業(yè)結構調整效果顯著企業(yè)集中度更高，市場格局日漸完善，整個產業(yè)正步入良性的發(fā)展軌道。

　　2014年國內原鋁均價為13,471元/噸，同比下跌7.0%。以廣東佛山為例，國內破碎生鋁均價為11,592元/噸，同比下跌6.1%。再生鋁合金中產量高、用途廣、最具代表性的ADC12同比下跌4.3%。從三者價格走勢來看，2014年的鋁市場依然整體頹勢。同時中國汽車保持年產量3000萬輛的走勢，這對穩(wěn)定2014年鋁需求起著決定性的作用

　　截止2014年年底，國內的再生鋁原料供應格局進一步發(fā)生變化，以國內原料為主的趨勢更加明顯。據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年中國進口含鋁廢料共計230.6萬噸，同比下降7.76%，廢料進口金額34.6億美元，同比下降11.2%，進口量從2011年以來連續(xù)4年下跌。

　　今年以來，再生有色金屬產業(yè)政策環(huán)境進一步優(yōu)化，國家有關部委發(fā)布了一系列與再生有色金屬產業(yè)有關的重要政策法規(guī)，其中包括《2014-2015年節(jié)能減排科技專項行動方案》、《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》等。再生鋁行業(yè)管理得到進一步規(guī)范，工信部先后公布的兩批符合鋁行業(yè)規(guī)范條件的鋁企業(yè)名單，其中再生鋁企業(yè)8家。2014年12月19日，商務部、海關總署聯(lián)合印發(fā)了《加工貿易禁止類商品目錄》（2014年第90號文）。一直備受再生鋁加工貿易企業(yè)關注的“鋁廢碎料”出口未列入《加工貿易禁止類商品目錄》，讓半年多來一直惴惴不安的再生鋁加工貿易企業(yè)能安心地生產經營。

　　報告期內，在國內外宏觀環(huán)境和市場需求低迷的雙重壓迫下，公司在董事會及管理層的正確領導下，本著對公司利益和股東利益負責的態(tài)度。以成本管控為核心，繼續(xù)堅持生產工藝和技術的不斷改良，全面提高產能，為此公司已推進馬來西亞怡球全資子公司YE CHIU NON-FERROUS的"年產21.88萬噸的再生鋁合金錠擴建項目建設，預計2015年下半年投產。

　　報告期內，公司鋁錠銷售量比上年同期下降11.18%，全年銷售量達到28.98萬噸。由于鋁合金錠及邊角料銷售毛利率下降、匯兌收益下降等原因，2014年度公司利潤總額比起上年同期下降至4,366萬元，同比下降65.75%；凈利潤為3,007.73萬元，同比下降66.57%。